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    不銹鋼是具有60年發展歷程的現代材料

  自本世紀初發明不銹鋼以來,不銹鋼就把現代材料的形象和建筑應用中的聲譽集于一身,使其競爭對手羨慕不已。

  只要鋼種選擇的正確,保養合適,不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建筑用金屬材料中強度較高的材料之一。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結構部件很好地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性于一身,易于部件的加工制造,可滿足建筑師和結構設計人員的需要。

    不銹鋼牌號分組

  200系列—鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼

  300系列—鉻-鎳奧氏體不銹鋼

  型號301—延展性好,用于成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好??鼓バ院推趶姸葍炗?04不銹鋼。

  型號302—耐腐蝕性同304,由于含碳相對要高因而強度更好。

  型號303—通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。

  型號304—通用型號;即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。

  型號309—較之304有更好的耐溫性。

  型號316—繼304之后,是得到廣泛應用的鋼種,主要用于食品工業和外科手術器材,添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。

  型號321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。不銹鋼裝飾管,201不銹鋼管,304不銹鋼管

  400系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼

  型號408—耐熱性好,弱抗腐蝕性,11%的Cr,8%的Ni。

  型號409—廉價的型號(英美),通常用作汽車排氣管,屬鐵素體不銹鋼(鉻鋼)。

  型號410—馬氏體(高強度鉻鋼),耐磨性好,抗腐蝕性較差。

  型號416—添加了硫改善了材料的加工性能。

型號420—“刃具級”馬氏體鋼,類似布氏高鉻鋼這種較早的不銹鋼。也用于外科手術刀具,可以做的非常光亮。   

型號430—鐵素體不銹鋼,裝飾用,例如用于汽車飾品。良好的成型性,但耐溫性和抗腐蝕性要差。

  型號440—較強度刃具鋼,含碳稍高,經過適當的熱處理后可以獲得較高屈服強度,硬度可以達到58HRC,屬于較硬的不銹鋼之列。常見的應用例子就是“剃須刀片”。常用型號有三種:440A、440B、440C,另外還有440F(易加工型)。

  500系列—耐熱鉻合金鋼。

  600系列—馬氏體沉淀硬化不銹鋼。

  型號630—常用的沉淀硬化不銹鋼型號,通常也叫17-4;17%Cr,4%Ni。

  不銹鋼為什么耐腐蝕?不銹鋼裝飾管,201不銹鋼管,304不銹鋼管

  所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應,在表面形成氧化膜。不幸的是,在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化,使銹蝕不斷擴大,形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘?例如,鋅,鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞,下面的鋼便開始銹蝕。

    首先咱們先來了解下什么是不銹鋼,通俗點講不會生銹的鋼材就叫不銹鋼,但是從學術意義上來講耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼。又稱不銹耐酸鋼。實際應用中,常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼,而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差異,前者不一定耐化學介質腐蝕,而后者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素,當鋼中含鉻量達到12%左右時,鉻與腐蝕介質中的氧作用,在鋼表面形成一層很薄的氧化膜(自鈍化膜),可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外,常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等,以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。

不銹鋼通常按基體組織分為:201不銹鋼管,304不銹鋼管

①鐵素體不銹鋼。含鉻12%~30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高,耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。

②奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%,還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好,可耐多種介質腐蝕。

③奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優點,并具有超塑性。

④馬氏體不銹鋼。強度高,但塑性和可焊性較差。

  不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻,但是因為鉻是鋼的組成部分之一,所以保護方法不盡相同。

在鉻的添加量達到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時,盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進一步地氧化。這種氧化層較薄,透過它可以看到鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有獨特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理,重新形成這種“鈍化膜”,繼續起保護作用。

(文章來源于網絡收集,信息僅供參考!)


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